Отзыв о Chevrolet Lacetti 2012 года

А зачем менять термостат?

чтобы снизить расход топлива

Лачетовод

А как лично вы меряете расход топлива? По моим скромным, но далеко идущим предположениям, у Лачетти индикатор уровня топлива на приборной доске разбит на 4 сектора по 12,5 л, а порядка 10 л скрывается, когда лампочка горит и индикатор "почти на нуле". Т.е. совсем не 4 х 15 = 60, как многие думают, а деления смещены. Кроме того, по неофиц. данным у Лачетти на самом деле бак на 67 литров а не 60, как по паспорту. Короче, я залил бензина почти до "полной", но не до конца, индикатор сразу же показал полный бак до предела. И ездил ездил так неделю целую, каждый день понемножку, конечно, на работу-обратно, но 140 км прошёл, пока индикатор в первый раз не шелохнулся. То есть в понедельник заправился - индикатор показывает полный бак. 20 км проехал, в вторник поехал - опять ещё 20 км проехал и всё равно полный бак. И в среду, и в четверг, и т.п. Классно!!! Сколько не ездишь - а расхода топлива нет (по крайней мере, чисто по индикатору). А вот после воскресенья, увы, индикатор шелохнулся и начал показывать уже меньше чем полный бак. Так что измерение расхода посредством штатного индикатора с приборной доски - извините, но точным назвать никак нельзя. Машина целую неделю ездит и показывает всё время полный бак! И то же было с обратным. Бабок не было своевременно заправиться, лампочка горит, стрелка почти на нуле - а я всё равно езжу. По моим расчётам, "0" он показыает, когда у него ещё порядка 10 литров в баке (запас). Поэтому интересно было бы узнать про

Лачетовод

методы измерений расхода топлива? Только не рассказывайте мне, что, мол, заправился до полной, поставил счётчик пробега на одометре на ноль; потом проехал столько-то - индикатор показывает три четверти бака. Значит, съедено ровно 15 литров. (См. выше, что можно ездить с абсолютно полным баком - по индикатору - целую неделю). Потом ещё столько-то прошёл индикатор до половины бака: значит, съедено ровно 30 литров.

Mexanik58

Как я меряю расход топлива? Когда кончается топливо, лампочка остатка-резерва топлива сначала тускло загорается-слабый контакт, потом тухнет, загорается и так до 10км. Когда лампочка горит ярко, без миганий-я ставлю счетчик на 0 и заправляю например 20л. На них я проезжаю 250км до момента когда лампочка снова загорелась и не мигает. 20л делим на 250 и умножаем на 100. Расход 8л.

Я уверен , что после такого замера расход по городу будет минимум 10 литров, потому, что экотэковские моторы славятся своей прожорливостью и тупостью.

Mexanik58

Уважаемый. Для контрольного замера ваш метод можно применить, безусловно, а при ежедневной эксплуатации пользуйтесь моим методом и он вам понравится.