Обсуждение Chevrolet Lacetti

у меня стучат задние стойки, ужасно бесит, пробег 11500, тоже кстати брал в мае)

Всем добрый день , у меня 1.8 кореец август 2011, подскажите когда лутше делать первое ТО, накатал 3тысячи, ничего не менял, в сервис книжке написано 10тыс, ......

но можно и раньше по желанию, я на 3 тысяч поменял масло, просто для себя

Ещё вопрос может конечно не по теме, на счет зимней резины, стоит ли (в крыму), стоит ли брать дорогую?... Посоветуйте.

Лачетти 2008г,пробег 58000км,седан 1.6.Из недостатков:на 25000км застучала рейка(езжу аккуратно)поменял по гарантии.На 50000 снова застучала-забил,езжу и не замечаю,с гарантии спрыгнул!Поменял 2 раза прокладку клапанной крышки(течь масла в свечные колодцы)Тяги стабилизатора!Слабый металл,сигнал на руле неудобный ,широкие передние стойки(закрывающие обзор)не считаю за недостатки!Машина нравится,запчасти сравнительно не дорогие,и всегда есть в наличии что немалорважно!

когда лопнет грм в лачетти 1.8 2007 года-клапана погнет....подскажите...

спасибо...странно что в ваз 2110 не гнет,а в лачетти гнет....мргли бы и придумать что-нибудь....

Владимир Абросимов

подскажите где поставить кондишен и сколько это стоит? спасибо

у меня была три года, 2005 года выпуска без АВС, стоила она тогда 14 тыс у.е. с двигателем 1.8. мех 5. только и цена повлияла на мой выбор. Обычный автомобиль, больше всего не понравилась ходовая, не спортивная и не комфортная, двигатель нормально тянет, но шумноват на высоких оборотах, а она на них только едет нормально. Слабенькая шумоизоляция. Ничего особенного.

подскажите,при 1.8 расход меньше чем при 1.6?при нормальной езде?

Лачетти 1,8 мех кпп. Опыт эксплуатации - огромный. Брал бу , проехал 120 000 км продал. Было всё - аварии, ремонты. Плохое - лично меня замучили амортизаторы, особенно задние. Ну не знаю, может что-то с кузовом, хотя на развале все выставляли норм, но задние амортизаторы больше 10 000 км у меня не выхаживали - это при том, что грузов я не возил и большую часть времени ездил сам. Передние амортизаторы долговечнее но не на много. Амортизаторы покупал вначале ДжиЭмовские, потом Каябу. Подвеска недолговечная - каждые 2-3 месяца обязательно что-то менял - то втулочки, то опоры, то шаровую, то наконечник. Сразу после ремонта ходовой - авто по устойчивости - что спорткар - но это не надолго - видно качество запчастей подвески невысокое. Двигатель хорош - динамика разгона очень приличная, расход топлива по городу в экорежиме - 9,5-10 л, если винтить - 15 л/100 км, а винтить она может. При аварии столкнулся с тем, что трудно было подбирать запчасти - пришлось ездить по всем магазинам и выборочно покупать у кого что было, вдобавок пришлось заказывать под заказ у фирмачей - где то 1,5-2 недели подбирал только запчасти - кузовщину и всякое разное. Это не Ланос - на который в любом ларьке на автобазаре можно купить всё. Следите за пробегом и своевременно меняйте ремень и ролики грм - иначе может быть кака - кап ремонт двигла. В целом оценка удовлетворительно-хорошо. Приятные ощущения авто давала от динамичной езды, неприятные ощущения - от частых ремонтов и расхода топлива.

Lacetti - машина неплохая за свои деньги. Пользуюсь почти 5 лет, брал новую, мотор 1.6. Машина видела у меня "крым и рим" и никогда не подводила. Ездил на ЮБК по несколько раз - всегда был уверен в надежности. Правда все было хорошо только первые 2 года. Потом начала потихоньку сыпаться ходовая, были мелкие проблемы с мотором. Из минусов - не нравиться металл (если его можно так назвать), великоват расход, слабоват мотор 1.6 л (когда едешь один - нормально, но когда сзади 2 -3 пассажира и это все в городе - то тупит страшно при разгонах, хотя при таком же раскладе на трассе едет довольно хорошо) ну и жестковатая, некомфортная подвеска, которую очень эргономичной не назвал бы. Но все равно я люблю свою машину - выручала всегда! Правда в последнее время задумываюсь о покупке Шкоды Октавии Тур 1.9 TDi - захотелось больше комфорта, качества и ниже расхода.

В салонах УзДэу стоят Лачетти, какие у них цены будут?

У меня Лачетти уже 7 лет. подвеска проходила 120 т.км. Брал новую. Только замена масла и фильтра. Сейчас 140 тыс. км., проблем нет. За 110 тыс. грн. вариант почти идеальный.

снимают с производства лачетти теперь будет кобальт вместо него

Илья123

Кто подскажет что лучше.Китайский Эмгранд или шевролет-лачетти?

Илья123

Взвесив все за и против пришел к выводу что наилучший вариант за эти деньги это Лачетти 1,6. Вчера заказал эту машину,не знаю успею купить до нового года. Да есть маленький минус.....это расход,а так в основном по рассказам друзей классный автомобиль.

Алекс Юстас   12 года

ну что купили? напишите коротенький отзыв, пожалуйста.

ОТВЕТИТЬ  

кстати, лачетти - это бывший японец, купленный шевроле у сузуки (раньше лачетти называлась сузуки форенза). Наверное, поэтому модель так долго хороша и заслуженно популярна в народе

Мужики, подскажите кто-нибудь! У меня шевроле лачетти седан 1,6 автомат 2008 г. При заводке работает отлично, а через минуту начинает троить, не работает 1-й цилиндр. После пробега по трассе на скорости 120 км все восстанавливается на время, потом опять тоже самое. Менял свечи, провода, датчики хола и распредвала, катушку зажигания, проверял форсунки, промывал инжектор, проверял компрессию все ровно. Может у кого есть, что подсказать. Компьютерная диагностика только выдает проблемы зажигания 1-го цилиндра.

кто смотрел сравнительный тест лачетти и byd3 ?