Отзыв о Chevrolet Lacetti 2008 года

Да лачик вагон это сила не то что круз за 152 т гривен база !Толковые водители меня поймут

не пинди пож по трассе расход на 120 плюс минус 5 км - 7.5 литров при 160 10,5 литров с перепрошивкой поставь комп и не пудри людям мозги!

Прошло 6 лет и 112тыс. км на одометре, расход на газе по городу(малые пробеги до 2км) 11,25л/100км, при скорости 140-150 км с кондёром и на половину загруженым(где-то около 150кг и 2 человека в машине) расход составил 12,5 л/100км, средний около 10л. Что сломалось само:перегорела 1 лампочка в ближнем и одна в стопе, всё остальное находили при ТО, а именно: каждые 25-30тыс.км передние стабилизаторы и втулки, амортизаторы передние на 30, задние на 70тыс,км, ременьГРМ(забыл))) и заменил при пробеге 72тыс,км, на 100тыс. заменил передние сайлентблоки, помпу(потекла), термостат(перестал закрываться) и впервые были заменены задние тормозные колодки)))(передних сменил 2 комплекта колодок, и второй комлект на стояночном) Стоит ГБО -4 итальянцев БРС, нужно проводить ТО каждые 15тыс, опять забыл, и накатал лишних 25тыс.))) едет, но тупит, масло и фильтры всегда по регламенту, а вот с ГБО забыл. Свечи газовые Денсо ТТ, очень рекомендую, прогорел глушак на стыке(заварил и катаюсь), заменил резонатор(варили дважды до этого), забился адсорбер(в бензобаке в начале движения слышался хлопок, как металлическая канистра на солнце хлопает) , очень плохо звукоизолированы задние арки(сделал обесшумку всего авто), аккумулятор ещё родной(7 зима идёт) периодически подзаряжаю и "прикуриватель" купил, вскоре сменю, доставил противотуманки, подогрев сидений, поставил проставки кузова на 25мм, и размер резины на лето сменил на выше 195/60, зима 185/65.

Заключение таково: доступные запчасти и есть выбор, распространённая(не сложный ремонт) может немного быстро ехать))), просторная, не прихотливая во всём(топливо, дорожное покрытие, время года), надёжная, живя только на улице не гниёт(были сколы пол года не красил, не ржавела)) Требует доработки для большего комфорта , немного прожорливо, отличное авто для первого, на котором всё научишся не за дорого.

Прошло 12 лет, авто не единое в пользовании, есть с чем сравнивать, пробег 156 тыс. Сломалось следующее: выхлопной тракт полностью, бензонасос, и клинил задний супорт(ремкомплект за 4$), замена печки салона(мыл, не помогло), трос ручного тормоза, концевое капота, верхний патрубок радиатора ( вздулся) правый ШРУС начинает на максимальном вывороте и нагрузке трещать, впервые сменил жидкость ГУР (руль стал легче))) масло в МКП тоже сменил после 70тыс пробега на синтетику джм, масло в двигатель замена каждые 9500-10000км, тормозная жидкость каждые 2 года, антифриз каждые 3 года, аккумулятор родной прожил 8 лет ( держал заряд норм, но мог завести только дважды подряд, поэтому был заменён) фреон в кондиционер заправил впервые после четырех лет, теперь раз в два года дозаправка) расход газа не поменялся на 36л.газа пробег по городу 320-340км. Сделал вибро-шумоизоляцию заиграла штатная акустика ( докупить ВЧ-динамики с БМВ звук стал шире и более звонкий) также виброизолировал арки колес(не слышно колёс), задний парктроник помогает парковаться, докупил спинку заднего дивана с подлокотником( комфортней задним пассажирам). Машина живёт только на улице, не капризная, всегда на подхвате и в любой момент можно на тысячу км поехать, поэтому ещё с нами.